Een interessante voorgeschiedenis hebben de tweeassige containerwagens van type Lgs 580. Deze ontstonden uit schuifwandwagens type Hbis 297/299, die niet meer werden gebruikt voor het stuksgoederenverkeer en vervolgens tussen 1998 en 2000 tot de nu benodigde containerwagens werden omgebouwd. Hun capaciteit is twee 20 voet-containers tot maximaal 11n 40 voet-container. Daarentegen kunnen de met draaistellen uitgeruste containerwagens type Sgns 691 naar keuze met drie 20-voet-containers, twee 30 voet-containers of een 45 voet-container worden beladen. Voorbeeld: Set containerwagens bestaande uit 3 verschillende types containerwagens. Twee 2-assige containerwagens type Lgs 580 en een 4-assige containerwagen type Sgns 691. Alle wagens in verkeersrode basiskleurstelling. Deutsche Bahn AG (DB AG). Containerwagen beladen met 20 voet- en 40 voet-boxcontainers van verschillende firma's. Zoals in gebruik tijdens tijdperk VI. Model: Containerwagen Lgs 580 met weergave van de ribbelplaat als afdekplaat op de opbouw. Bij de rangeertredes rechtop gemonteerde beugels. Op de langsdrager gemonteerde ladder en kabelanker met beschermbuizen. Een wagen met en een wagen zonder handwiel voor vanaf grondniveau bedienbare blokkeerrem. Containerwagen Sgns 691 met voorbeeldgetrouw onderbroken metalen containerwagenbodem, met markante visbuiklangsdragers en handwiel voor vanaf de grond bedienbare blokkeerrem per lange wagenzijde. Draaistellen type Y 25. De containerwagens zijn beladen met afneembare 20 voet- en 40 voet-boxcontainers van verschillende firma's. Containerwagen en containers met verschillende bedrijfsnummers en met gebruikssporen. Totale lengte over de buffers ca. 55,5 cm. Gelijkstroomwielstel per wagen E700580.

Heeft u vragen over dit product? Vul onderstaand formulier in en u wordt zo spoedig mogelijk deskundig geholpen door één van onze medewerkers.

Contactgegevens

• *Naam
  *E-mail
• Telefoon
• *Uw vraag

* Verplichte velden

Verstuur